车市不同情弱者 菲亚特派朗降幅达1万元

2006-12-26 阅读:　出处:车海中国 编辑：carsea 评论： 条

　　南京菲亚特的派朗在上市时，关于其独特的排量的运用，媒体以及消费者都觉得非常的新鲜。而且南京菲亚特在派朗上市时，就大量的宣传1.7L排量较同级车型具有更强劲的动力以及更低的油耗。是南京菲亚特两年来的首款产品，这使得新车派朗的上市赚足了消费者的眼球。

　　今天，编者从深圳关外的一家南京菲亚特经销商得到消息，现在该商家直接就报出了派朗上市以来的最低价格，包牌价已经迅速跌破车身价。销售人员还表示，这个价个已经是最低的价格，而且商家不会赠送任何的精品，有意的消费者还是可以前往展厅咨询相关的情况。派朗最新的包牌价如下：

　　派朗的1.7升引擎在怠速状态下运转比较平顺，这款全新的引擎是南京菲亚特联合AVL公司独立开发的，采用了先进的电子油门，排放达到欧Ⅲ标准。从数据上看，1.7排量的引擎在同级车中并不出众，5500转时达到70KW的最大功率，4000转时达到140Nm最大扭矩，在最大上还要略逊于有些1.6排量的引擎，不过出自名门的引擎在低转速区表现优秀，2500转时即可达到136Nm的扭矩输出，更适合在城市中使用。配合B-CAN总线技术，让派朗的动力技术水平上升到了一个新的台阶。

　　南京菲亚特的派朗的上市，给本来激烈异常的经济型轿车市场再添不稳定因素。但是现在据派朗的终端售价来看，派朗似乎已经进入了南京菲亚特一个不成名的怪圈－混乱的价格体系。上市不足半年，降幅已经接近1万元，这使得消费者难以放心购买。更何况，国内的消费者是买涨不买跌的，派朗的降价使得消费者更容易的流失。显然这样的价格控制上，是南京菲亚特在销售上难以有所大的突破。

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