[北京]新景程现车不多 优惠缩水有1.4万

2007-12-24 阅读:　出处:车海中国 编辑：mini 评论： 条

　　临近年末北京的车市出现了非常反常的“天气”，以历年的经验来看年底4S店为完成厂家的销售任务，纷纷将优惠幅度推至最高点，但今年随着雅阁清库完毕现车出现了1.5万元的回调，马自达6、凯旋、老蒙迪欧也出现了不同程度的价格上扬的趋势。笔者在走访新亚市时获悉，目前新景程比起一月前2.9万元的优惠上调了1.4万，并且4S店供货情况较为稀缺，二级经销商处黑色车型货源更是十分紧张，据销售人员介绍短时间内新景程不会再次出现2万元以上的优惠政策。

　　今年上市的新景程一直销量平平，每月不到2000辆的销售业绩可以用“尴尬”形容。从欧美市场来看，新景程全球的销量还算不错，远远超出同级别日系车型，而进军中国以来屡受重创。新景程上市不久就有了4000-6000元的优惠。新景程在外观上有了很大的变化，更加迎合年轻消费者的审美口味，层次分明的腰线为整体车身塑造了很强的立体感，车身长度也比老款增加了足足50mm,并在内饰上了出了多项改进，一体式仪表盘将各种功能按钮排列的井然有序。

　　新景程搭载2.0L D-Tec引擎，11.6秒内即可完成0-100Km/h的加速过程表现可圈可点。最高时速可达到195Km/h。高速状态下，风噪和路噪声音比较明显，隔音效果有待提高。乘坐舒适性较好，但中庸的悬挂系统调校偏软，高波路段车身有一定起伏。景程外型和轴距方面在B级车中有较高的性价比，但是差强人意的推广策略，也许注定景程难有作为。

　　雅阁面临更新换代，马自达销售势头正旺，新蒙迪欧又依靠低价打开市场，这对于销量本来就不好的新景程来说，选择在此时价格“回暖”叫人有些难以理解，即使是想将市场竞争带入良性循环，但保证新景程的保有量才是当务之急。

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