[北京]开始亲民 一汽马自达Wagon终于跌下20万

2007-10-09 阅读:　出处:车海中国 编辑：秋丝落叶 评论： 条

　　在欧洲地区倍受欢迎的一汽马自达Wagon到了中国之后有些水土不服，超前的车体设计固然是阻碍销售的一大症结，马自达经销商们更愿意把工作重心放在最赚钱的马6上也是导致销售不利的一大原因。目前马自达Wagon的优惠幅度达到了4.7万元左右，实际上不少4S店在实际卖车的时候，优惠幅度和二级报出的差不多，对于他们来说，这种车型随便怎样卖出一台是一台。

　　一汽马自达去年推出的wagon其实是一款不错的车型，在秉承了马自达6良好动力和操控性的基础上，加强了“多功能轿车”的概念，这在我们太平洋汽车网的评测文章中做了详细的介绍，厂方的良好信心也来源于wagon在欧洲市场的强势表现，而且也做好了在中国市场必然会潜伏一段时间的心理准备。不过，事实往往与愿望背道而驰，上市近一年来，wagon的表现甚至可以用惨淡来形容，而经销商也更多的把精力用在主打车型马自达6和马自达3上，消费者对wagon的关注也少的可怜，即使关注了，也会因为这样那样的原因不会去选择。

　　问题究竟出在哪？这应该是厂商关注的事情。站在消费者立场，不去管这款车销量怎样假如需要的就是多功能轿车，另外在操控上又追求轿车的驾驶感受，那么wagon的确是一款介于商用车和家用车之间的良好选择，而目前在国内汽车市场，这一细分区间也只有wagon以及5座途安等这样为数很少的选择，因此，一旦找准自身的需求，那么就大胆的选择符合需求的车型而不用管其他的一些数据。

上一篇：

下一篇：