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[北京]销量不如意 奔腾优惠2.3万
2007-09-30 阅读: 出处:车海中国 编辑:mini 评论: 条
奔腾作为自主品牌的首款中级轿车,上市之际引起了不小的波澜,但是销量却一直不温不火。尽管奔腾成功做出真人侧翻等叫人惊叹的壮举,可销售业绩还是迟迟不见起色。在无奈的情况下,奔腾的经销商只能降低价格来吸引消费者,近一段时间老款奔腾的价格波动幅度很大,先是小惠几千元,后价格又有所上涨。笔者日前到北京新亚市经过于二级经销商的砍价,最终打探到2.0AT 特装纪念版12.88万元的底价,但此优惠只限于二级经销商,不代表厂家降价且需要做一条龙服务。
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一汽奔腾 |
指导价 |
二级优惠价 |
优惠幅度 |
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2.0AT 特装纪念版 |
13.98万 |
13.28万 |
7000元 |
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2.0L 手自一体 舒适型 |
15.18万 |
13.28万 |
19000元 |
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2.0L 手自一体 豪华型 |
16.58万 |
14.58万 |
20000元 |
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2.0L 手自一体 尊贵型 |
17.88万 |
15.58万 |
23000元 |
奔腾的外形很像一只跃跃欲试的“公牛”,菱角分明的车身线条和六边形镀烙进气格栅极具穿透力,5辐式轮毂衬托出阳刚之美。07款奔腾发动机来自技术成熟的MAZDA6 MZRL3V 2.3 L汽油发动机,在动力表现上与MAZDA6不相上下,车速很轻松的就可达到了150 km/h,但是在各种噪音上还不及马自达抑制的出色。奔腾与MAZDA6最大区别在于,奔腾为了适应商务之用更加注重车内乘员的舒适性,内饰设计的典雅舒心。在空间方面2675mm轴距并没有太多优势,头部空间差强人意。安全配置是奔腾的最大卖点,ABS+EBD+TCS+DSC+EBA与侧气囊以及窗式气帘,在NCAP碰撞中获得五星成绩。
奔腾与同级别车相比还有一大亮点,种类繁多的人性化装备把奔腾武装的更加实用。电动门窗、电动天窗、倒车雷达、自动巡航定速系统、气体放电式近光灯(氙气)、全自动恒温空调及6扬声器+6碟CD,使驾乘者获得了更多的操控乐趣。
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