[北京]别克林荫大道不甘做配角优惠近3万

2007-12-10 阅读:　出处:车海中国 编辑：mini

　　林荫大道是上海通用别克继荣御之后推出的又一款针对高端商务人群的车型，在老虎伍兹的广告效应下，林荫大道至少在国内混了个脸熟。近日笔者从车市得知，目前北京地区林荫大道仍然采取了定单式供货的方式，但优惠已经扩大到了2万元，报价更自由的二级经销商更是报出了2.7万元的优惠。

　　林荫大道2.8同3.6车型一样使用的同样是AlloyTec V6全铝发动机，带有D-VVT（进排气门双连续可变正时系统）和VIM（可变进气歧管控制系统），最大功率为150千瓦（204匹），电子系统方面都采用了32位控制器以及电子油门，同3.6升发动机一样在6500转时释放，最大扭矩265牛米/3000rpm，比3.6升略低200转释放。在油耗方面，厂方标称90公里等速百公里油耗仅为7.6升，2.8比3.6仅低处0.2升。同时与发动机相匹配的，是一款从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱，与一般四前速变速箱比较，在换档平顺性，和动力输出效率上都要更胜一筹。

　　林荫大道作为一款别克品牌的美国大车，那些钟情于美式大排量、宽敞豪华车的消费者可能会对林荫大道情有独钟，但因为风格和特点与目前热销的奥迪A6L以及一汽丰田的皇冠都有天渊之别，这样给了林荫大道一线生机，如果林荫大道在价格方面还能厚道一点，翻身还是有希望的。